Springのページ　～CB400SF、バイクについて～ Fブレーキメンテ

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	Author:Spring 1960年代生まれ。男性、身長は160cm代前半の小柄。バイク歴が人生の半分を超えたサラリーマン。既婚、子供２人。大型免許所持、大阪在住。 FC2ブログ

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　Fブレーキメンテ

今日は久しぶりに午前中時間がとれたのでバイクの整備を行いました。

作業は、フロントブレーキパッドの清掃、キャリパーもみほぐし、以前からの
作業予定のブレーキフルードの交換です。

リヤブレーキをメンテしたことで、フロントのキーキー鳴く感じが余計に
気になっていたのですが、やっと作業が出来ました。

外で長時間作業をするには寒い時期になってきましたが、上着を着て
寒さに耐えつつ作業できました。途中のトイレ休憩の多いこと＾＾；

ついでにエンジンをかけておこうと思ったら、バッテリーがかなり弱っていて
何とかかけることが出来ましたが、要充電と判断し、現在も充電中です。

今度時間があったら走ってあげないとなぁと思ってます。

交換時走行距離： 70,557 km

メンテナンス | 固定リンク | トラックバック：0 | レス：2
(2009/11/23(月) 20:09)

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コメント

ブログ再開されるのを首を長くして待っておりました。

ブレーキキャリパーのもみほぐしっていろんな方のブログとかでよく見かけるんですがそんなにフィーリングが変わるもんなんでしょうか？

私にはちょっと難易度高そうだけどやり方を調べて挑戦してみようかなと考え中です。

URL | だえん #txZHgShk | 2009/11/24(火) 02:25 [ 編集 ]

　レス

＞だえんさん

もみほぐしの件ですが、フィーリングは
私はいつも、作業後の感触はよくわかります。
わからないという人もいますが＾＾；

新車納品時でも、例えば４ポッドキャリパーで
４つのピストンがすべて均等に動いているとは
限らず、それを少しでもなじませてやると
いうのは効果があるのではと思います。

とくにノーメンテのキャリパーだと、
４ポッドなのに、実質２、３つしかピストン
が動いていないなんてことはよくありました＾＾；

キャリパーの精度や個体差もありますが、
動きの渋いピストンは常に動かないから
ますます動きが渋くなり、他のピストン
しか仕事をしないという悪循環になるの
ではないかと思ってます。

一度キャリパー、ブレーキパッドをはずした
状態で、ブレーキレバーを握ってみると
動きのよいピストンと、渋いのとがわかる
と思いますよ＾＾

慣れればそんなに難しくはないですが、
可能であれば経験者に実演して見せて
もらうか、ショップで見るのがいいですね。

ただ注意点が１つ、確かRevoのブレーキは
前後コンビなので、フロント６ポッドのうち、
真ん中のピストンだったかな？は、Rブレーキ
にて動作してるのでＦブレーキを握っても
動かないみたいなので注意してくださいね＾＾

確かkskさんのブログでそんな記事をみた
記憶があります＾＾

URL | Spring #.lTb64S2 | 2009/11/24(火) 22:04 [ 編集 ]

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