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Spring
Author:Spring
1960年代生まれ。男性、身長は160cm代前半の小柄。
バイク歴が人生の半分を超えたサラリーマン。
既婚、子供2人。大型免許所持、大阪在住。

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 フォークオイル交換
ブログなのに全然ネタに記事が追いついていないのですが
すでに先々週なりますが、フォークのオイル交換をしました。




フォークオイルを変えるだけなので車用ジャッキでアップして
交換してます。




フォークが4本ありますが2本は知人から部品取りに提供してもらった
フォークです。使える部品を使っても良いと。助かりました。




中のスプリングの自由長を比べてみたら結構長さが違いました。
8年目で、5万kmを超えると自由長もスプリングもへたっていて
3〜4mm位短かったので、長い方に入れ替えました。




フォークの量を量るときにはメスシリンダーみたいな専用な容器は
必要ありません。私は100円ショップで買った料理用の計量カップを
使ってます。フォークオイルしか計量しないのでこれで十分ですね。

後はくみ上げて完了ですが、くみ上げるときにあることに気がつきました。

以前の修理ではかるさんが上手くくみ上げてくれてたのであまり気になら
なかったんですが、自分で組むと思ったよりもステムが歪んでました。

片方のフォークをスッと取り付けると、もう片方が微妙にトップブリッジ
とこすりながら入っていく感じ。右のフォークがお辞儀するように内側
に入り込んでます(;_;)

試乗してもわかる位ハンドルを左に切らないとタイヤがまっすぐに
なりません。どのように対応したか…それはまた次の機会で。

メンテナンス | 固定リンク | トラックバック:0 | レス:2
(2006/07/10(月) 23:51)

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コメント
 
僕もこの間フォークオイル交換しました。使ったのはヤマハのオイルです。
一本ずつやらないとスプリングの向きとか案外忘れてしまいますよねw
そして僕も取り付けで下手うちました。
解決方法は。。。フィーリングでなんとかしちゃいましたw
URL | 鷹 #- | 2006/07/11(火) 22:11 [ 編集 ]

  >鷹さん
私のはやはり転倒時にステムまで影響があったようです。

フィーリングでなんとかなりましたか(^^)

私は我慢できなかったです(^^;
URL | Spring #.lTb64S2 | 2006/07/12(水) 13:39 [ 編集 ]

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